Крыльчатка вентилятора — это важная часть внутреннего блока кондиционера. Она вращается с высокой скоростью и обеспечивает
циркуляцию воздуха. Если она начинает
вибрировать, стучать или гудеть, это указывает на
дисбаланс, загрязнение или механическое повреждение.
Разберём, почему возникает
вибрация крыльчатки кондиционера, и что можно сделать, чтобы вернуть работу в норму.
⚙️ 1. Загрязнение крыльчаткиСамая частая причина —
пыль, пух, жир и плесень, которые налипают на лопасти. Из-за неравномерного распределения массы начинается
дисбаланс, и вентилятор начинает вибрировать.
Что делать:- Отключите питание кондиционера.
- Снимите крышку и осмотрите лопасти вентилятора.
- Промойте тёплой водой с мылом или используйте спрей для очистки.
- Просушите тщательно перед сборкой.
💡 Даже небольшое загрязнение может нарушить баланс при высоких оборотах.
🧱 2. Разбалансировка после попадания посторонних предметов- Иногда внутрь блока попадают:
- обломки пластика,
- насекомые,
- мелкие предметы,
- что приводит к биению вентилятора и стуку по корпусу.
Что делать:- Визуально осмотрите корпус крыльчатки и внутреннюю часть кожуха.
- Удалите посторонние предметы.
- Проверьте, не погнулась ли одна из лопастей — это приводит к биению.
🔧 3. Ослабление или смещение оси вентилятора- Если мотор вентилятора смещён, болтается или ослаблено крепление — крыльчатка начинает вибрировать.
Что делать:- Проверьте крепления мотора и саму ось.
- Если ось "гуляет" — затянуть крепёж или заменить втулку.
- При люфте — лучше заменить мотор в сборе.
⚠️ 4. Деформация крыльчаткиЕсли крыльчатка
ударялась или монтировалась неправильно, она может быть
погнута или иметь трещину. Это вызывает
вибрации и шум.
Что делать:- Осмотрите лопасти: они должны быть абсолютно симметричны.
- При деформации — заменить крыльчатку (стоимость низкая).
- Старая или рассохшаяся пластиковая крыльчатка может треснуть сама.
🔌 5. Износ подшипников вентилятораЕсли вентилятор начал
гудеть, вибрировать или свистеть, возможен
износ подшипника в моторе.
Что делать:- Проверить вручную, есть ли люфт оси.
- Мотор нужно менять полностью — подшипники отдельно не обслуживаются.
- Это типичная работа мастера при обслуживании внутреннего блока.
✅ Что можно попробовать самостоятельно:- Очистить крыльчатку от пыли и грязи
- Проверить, нет ли посторонних предметов
- Визуально осмотреть симметрию и целостность лопастей
- Проверить, не касается ли вентилятор корпуса
- Перезапустить кондиционер после очистки
🧑🔧 Когда вызывать мастера:🔧 Сильная вибрация, треск или гул даже после очистки
🔧 Крыльчатка шатается или имеет люфт
🔧 Повреждены лопасти или мотор вентилятора
🔧 Подозрение на износ подшипника
🔧 Вентилятор задевает корпус при вращении
📌 ВыводВибрация крыльчатки — это не просто шум, а симптом возможной
неисправности вентилятора. В большинстве случаев помогает
чистка и осмотр. Если есть повреждение или люфт — лучше не тянуть и вызвать мастера. В противном случае можно повредить корпус, испаритель и даже плату управления.